Вазифаи пайванди стабилизатор аз он иборат аст, ки вақте сатҳҳои чархҳои чап ва рост гуногунанд, бо мақсади пешгирӣ кардани гардиши чоҳ, пайванди стабилизатор муқовимати чархро барои пахш кардани гардиши бадан тавлид мекунад.
Ба ибораи дигар, хангоми синхронии суспензияхои чап ва рост ба поин ва боло харакат кардан, звенои стабилизатор кор намекунад ва танхо вакте ки суспензияхои чап ва рост асинхронии харакати роххо ва гардишхои руль, звенои стабилизатор кор мекунад.
Мақсади насби пайванди стабилизаторӣ барои мошин бартараф кардани таъсири ларзише, ки дар натиҷаи хоки нобаробар ба корпуси мошин ба вуҷуд омадааст, мебошад, то ки корпуси мошин ба воситаи системаи мустақили суспензия миқдори зиёди ларзиши беруниро азхуд кунад.
Азбаски пружаҳои амортизатор мустақиланд ва хосиятҳои моддӣ ва физикии ҳар як пружа нигоҳ доштани якрангӣ душвор аст, таъсири ларзиши боқимонда дар ниҳоят аз ҷониби бадани мошин ҷаббида мешавад.Ичрои хоси он мехнати яктарафа аст.Агар воситаи нақлиёт бо суръати баланд гардиши шадид кунад ё аз ҳолати фавқулодда канорагирӣ кунад, чарх задан ё ҳатто чарх задан осон аст.